Comparaison entre l'acier inoxydable 316 et 316L et 316Ti

                   

Grade Tube en acier inoxydable 316Ti a été traditionnellement spécifié par les ingénieurs et utilisateurs allemands avec le numéro Werkstoff 1.4571. Le type 316Ti est un résistant à la corrosion Alliage d'acier chrome-nickel à forte teneur en molybdène et en certains éléments. Titane. Il ne s'agit pas d'une nuance typique pour l'usinage libre et n'est donc pas recommandé pour les usinages difficiles à haute vitesse. usinage processus

La nuance 316Ti est essentiellement une nuance de carbone standard. 316 avec stabilisation au titane et est similaire dans son principe à la stabilisation au titane de la 304 (1.4301) à produire 321 (1.4541). L'ajout de titane est faite pour réduire le risque de corrosion intergranulaire (IC) après avoir été chauffé dans le température entre 425 et 815 °C.

Corrosion intergranulaire Quand austénitique Lorsque l'acier inoxydable est soumis à un chauffage prolongé dans la plage de températures 425-815 °C, le carbone de l'acier se diffuse vers les joints de grains et précipite du carbure de chrome. Ce phénomène élimine le chrome de la solution solide et laisse une teneur en chrome plus faible à proximité des grains. céréales des limites. L'acier dans cet état est dit "sensibilisé". Les joints de grains sont susceptibles de subir une attaque préférentielle lors d'une exposition ultérieure à un environnement corrosif. Ce type d'acier corrosion est connue sous le nom de corrosion intergranulaire (CI), également connue dans le passé sous le nom de "dégradation des soudures".

L'ajout de titane réduit le risque de Corrosion intergranulaire puisque les carbo-nitrures de titane se forment de préférence aux carbures de chrome, ce qui a pour effet de maintenir la bonne répartition du chrome dans la structure du tube en acier inoxydable.

Il en résulte que les zones adjacentes aux joints de grains, où se forment les arbo-nitrures, ne sont pas appauvries en chrome à un niveau tel qu'une corrosion localisée puisse se produire dans la zone des joints de grains.

L'approche alternative pour réduire le risque de Corrosion intergranulaire est de réduire la teneur en carbone à moins de 0,03%. On obtient ainsi une nuance de 316 qui, dans la pratique, présente la même résistance à l'attaque. Corrosion intergranulaire comme 316Ti 320S31/1.4571 . C'est la base de la 316L (1.4404 et 316S13/1.4432).

Tubes en acier inoxydable 316L

Le 316Ti est-il interchangeable avec le 316L?

Dans la plupart des conditions, on peut considérer que les deux qualités sont interchangeables, le 316L (1.4404) convenant aux applications pour lesquelles le 316Ti (1.4571) est spécifié. Dans les milieux de corrosion aqueux ou les environnements à température ambiante, il n'y a pas d'avantage pratique à spécifier le type 316Ti de préférence au 316L. Dans certaines circonstances, les qualités 316L (1.4404 / 1.4432) peuvent constituer un meilleur choix.

Propriétés mécaniques

La présence de titane dans le 316Ti (1.4571) améliore cependant la résistance mécanique, en particulier à des températures élevées supérieures à environ 600°C. Il faut donc faire preuve de prudence en choisissant le 1.4404 comme substitut dans ces conditions. 316Ti (1.4571) peut cependant avoir un impact inférieur. propriétés à température ambiante par rapport au 1.4404 / 1.4432.

Usinabilité

L'usinabilité du 316Ti (1.4571) peut également poser problème, car les particules de carbo-nitrures de titane peuvent entraîner une usure plus importante de l'outil et ne pas se déformer à froid ou se déformer à froid aussi facilement que les types 1.4404 / 1.4432.

Polissage

Les carbo-nitrures de titane dans le 316Ti (1.4571) peuvent également poser des problèmes lorsque des normes élevées de finition de surface polie sont requises. Les particules de carbo-nitrures de titane peuvent donner lieu à des traînées en "queue de comète" sur la surface polie lorsqu'elles sont entraînées pendant le polissage. Ceci est similaire à la nuance 1.4541(321), qui n'était pas recommandée pour un polissage mécanique brillant 'No8' dans la norme BS1449 Pt2, désormais obsolète (remplacée par la norme BSEN 10088:2-1995 finition 1P/2P).

Résistance à la corrosion

Il existe également des preuves que le type 316Ti (1.4571) peut avoir une résistance inférieure à la corrosion par piqûre et à la corrosion fissurante sous contrainte, par rapport aux types 1.4404 / 1.4432, bien que l'on puisse supposer que la résistance générale à la corrosion est généralement similaire. La nuance 316Ti (1.4571) stabilisée au titane peut également être sujette à une "attaque en ligne de couteau" dans les zones affectées par la chaleur des soudures, très près de la zone de fusion où les carbo-nitrures se sont redissous dans la matrice solide de l'acier.

 Soudabilité

La soudabilité du 316Ti (1.4571) et du 1.4404 / 1.4432 peut être considérée comme similaire. On ne peut s'attendre à ce qu'aucune des qualités ne se soude "plus facilement" ou "mieux" que l'autre. Des charges stabilisées au niobium (consommables de soudage) doivent être utilisées pour souder le 316Ti (1.4571), en particulier lorsque la résistance de la soudure à température élevée peut être importante. Dans d'autres circonstances, un produit d'apport "316L" devrait donner un métal de soudure aqueux correspondant. résistance à la corrosion à celle du matériau "parent" 316Ti (1.4571) "316Ti".

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