Diagrama de flujo tecnológico de los tubos de acero inoxidable acabados en frío

Diagrama de flujo de la producción de tubos sin soldadura de acero inoxidable:

Nuestro proceso especializado de fabricación de tubos sin soldadura comienza con un tubo hueco extruido o una barra maciza taladrada según nuestras exigentes especificaciones. A continuación, el material se reduce de tamaño varias veces mediante diversas técnicas de trabajo en frío hasta que alcanza el tamaño, las tolerancias y el temple específicos requeridos por nuestro cliente. Después de cada ciclo de trabajo en frío, los tubos se cortan, se limpian y se someten a tratamiento térmico para prepararlos para la siguiente fase de trabajo en frío.

Barra de acero inoxidable-Inspección - Pelado - Corte - Centrado - Calentamiento - Perforado - Inspección/Rectificado - Decapado - Laminación en frío/Estirado - Decapado - Recocido por disolución - Enderezado - Corte - Recocido brillante/Recocido Decapado - Composición Inspección - Marcado - Embalaje - Almacenamiento - Expedición

Pilgering
El pilotaje reduce el tamaño del tubo en tres dimensiones: diámetro exterior (DE), diámetro interior (DI) y espesor de pared. Rodamos una matriz con una ranura cónica por el exterior del tubo y sujetamos el diámetro interior con un mandril de acero templado de conicidad adaptada. En un solo paso de trabajo en frío, podemos conseguir una reducción significativa del área de la sección transversal, al tiempo que minimizamos la pérdida de material y, lo que es más importante, mejoramos la microestructura del material. Los tubos sin soldadura constituyen la mayor parte del volumen procesado mediante reducción o pilotaje de tubos.

Laminación en frío
Al igual que el pilotaje, el laminado de tubos también utiliza la compresión para reducir el tamaño de los tubos sin soldadura. Sin embargo, mientras que el pilotaje utiliza un par de matrices acanaladas y cónicas para trabajar el metal sobre un mandril cónico, el laminado de tubos utiliza uno o dos juegos de rodillos con ranuras de sección transversal constante en la circunferencia del tubo. Generalmente, el proceso emplea un mandril cilíndrico con poca o ninguna conicidad. Los rodillos se accionan mediante engranajes de cremallera y piñón de diferentes radios a lo largo de levas perfiladas, completando múltiples rotaciones de 360º alrededor del tubo.
El laminado en frío es un método muy preciso de reducción de tubos de paredes muy finas y/o de menor diámetro, y se utiliza a menudo como último paso del trabajo en frío. Con el laminado se consigue un control excepcional de las tolerancias dimensionales y el acabado superficial, al tiempo que se minimiza la pérdida de material y se mejora la microestructura del metal. Como utiliza la compresión, el laminado de tubos es muy adecuado para procesar metales únicos como las aleaciones de titanio y circonio.
Nuestras capacidades de laminación en frío incluyen tanto laminadoras de tubos clásicas de 2 rodillos (conjunto de rodillo único) como un enfoque avanzado de 3 rodillos.

Dibujo en frío
El estirado en frío, que suele utilizarse como primera forma de reducción del tamaño de los tubos sin soldadura, reduce el diámetro haciendo pasar el tubo por una matriz más pequeña que el tubo. Para que el tubo quepa en la matriz, uno de sus extremos se "ensambla" o "etiqueta", reduciendo así el diámetro del extremo anterior antes de la embutición. A continuación, el extremo estrechado se pasa por la matriz y se sujeta a un carro de estirado que tira del tubo a través de la matriz. Tras la embutición, la "etiqueta" se recorta del extremo del tubo antes de limpiarlo.

Tres tipos de técnicas de dibujo en frío:

Dibujo del fregadero
Este es el más sencillo de los tres métodos de estirado, ya que no hay utillaje que soporte la superficie del diámetro interior. El tubo se embute a través de una matriz de acero pulido para herramientas o de diamante industrial, reduciendo así sus diámetros interior y exterior. Nuestras técnicas especializadas de lubricación y aplicación, combinadas con nuestros perfiles de matriz patentados, permiten que la superficie del diámetro exterior sea más lisa a medida que se trefila el tubo. Dado que el diámetro interior no está limitado, el grosor de la pared del tubo aumentará normalmente durante la embutición, y el acabado de la superficie del diámetro interior se volverá más rugoso durante la embutición.

Dibujo de varillas
El trefilado de barras es nuestro método de trefilado en frío más utilizado, principalmente para etapas intermedias o durante el proceso de trefilado, en las que se reducen al mismo tiempo el diámetro exterior y el espesor de la pared.

El tubo se carga sobre un vástago de acero templado y ambos se introducen en una matriz. De este modo, el tubo se aprieta contra la varilla, reduciendo el diámetro exterior y adelgazando la pared simultáneamente. La matriz y el mandril determinan el tamaño del tubo estirado, que luego se expande ligeramente aplicando presión en el exterior del tubo para poder retirar la varilla. Dado que el estirado de la varilla permite obtener mayores reducciones de la sección transversal, este método se utiliza en las fases intermedias del proceso para reducir el tamaño de los tubos antes del ciclo de estirado final.

Dibujo del enchufe
Este tipo de estirado se utiliza para conseguir el mejor acabado superficial posible y el mayor control tanto de las dimensiones como del revenido final. Tanto el diámetro exterior como el grosor de la pared del tubo se reducen durante el estirado con tapón, ya que el tubo pasa a través de una matriz y sobre un tapón/mandril estacionario de acero para herramientas de alta calidad. El tapón o mandril tiene una superficie pulida y está unido a una varilla trasera fija, que se coloca cuidadosamente dentro de la matriz de estirado. El tubo se carga sobre el mandril/varilla trasera. A medida que el tubo pasa a través de la matriz, la acción de bruñido del metal que fluye sobre el tapón fijo imparte un acabado superficial de alta tolerancia en el interior del tubo.

Cuando se lubrica y prepara adecuadamente, el diámetro interior mostrará muy pocos defectos y pueden conseguirse acabados de 16 RMS o mejores. La embutición con tapón se elige normalmente para la fase final de embutición porque consigue un acabado superficial de alta calidad, un control dimensional excepcional y una influencia positiva en los requisitos de resistencia a la tracción.

Recocido
El recocido se utiliza para ablandar el metal antes de su posterior trabajo en frío o de los procesos de fabricación, y mejora la microestructura metalúrgica general del tubo. Durante la reducción del tubo o el estirado en frío, puede endurecerse y volverse algo quebradizo. Para poder volver a estirar el tubo, es necesario eliminar las tensiones formadas durante el trabajo en frío para devolver el material a su estado normal.

Durante el recocido, el tubo se calienta a una temperatura controlada (hasta 2100 °F) y durante un tiempo de inmersión. Mediante este proceso, el tubo mantiene su forma, pero los granos de su estructura se reforman en un patrón regular sin tensiones. El tubo recocido resultante es más blando y apto para el reestirado.

Nuestros procesos de recocido y tratamiento térmico, estrechamente controlados, son auditados periódicamente por nuestros clientes del sector nuclear, médico y aeroespacial.

Enderezar
El estirado y el recocido suelen provocar cierto grado de curvatura, lo que produce una ligera curvatura en el tubo. En la primera fase del acabado utilizamos enderezadoras mecánicas de rodillos múltiples. La enderezadora aplica presión y flexión al producto para eliminar las curvaturas o arcos, lo que da como resultado un nivel de rectitud de 0,010" por pie, o mejor. El enderezado puede introducir ligeros cambios en el tamaño y las propiedades mecánicas del tubo, por lo que estos aspectos se controlan muy cuidadosamente durante el proceso.