Diagramma di flusso della tecnologia dei tubi in acciaio inossidabile finiti a freddo

Diagramma di flusso della produzione di tubi senza saldatura in acciaio inox:

Il nostro processo specializzato nella produzione di tubi senza saldatura inizia con un tubo cavo estruso o una barra piena forata secondo le nostre specifiche. Il materiale viene poi ridotto di dimensioni un certo numero di volte attraverso varie tecniche di lavorazione a freddo fino a raggiungere le dimensioni, le tolleranze e la tempra specifiche richieste dal nostro cliente. Dopo ogni ciclo di lavorazione a freddo, i tubi vengono tagliati, puliti e trattati termicamente in preparazione della successiva fase di lavorazione a freddo.

Barre di acciaio inossidabile - Ispezione - Pelatura - Taglio - Centratura - Riscaldamento - Piercing - Ispezione/Raffilatura - Decapaggio - Laminazione a freddo/trafilatura - Decapaggio - Ricottura in soluzione - Raddrizzatura - Taglio - Taglio - Taglio a freddo. Ricottura brillante/Ricottura Pickeling - Composizione Ispezione - Marcatura - Imballaggio - Stoccaggio - Spedizione

Pilgering
La pilatura riduce le dimensioni del tubo in tre dimensioni: diametro esterno (OD), diametro interno (ID) e spessore della parete. La filiera è dotata di una scanalatura conica che attraversa l'esterno del tubo, mentre il diametro interno è sostenuto da un mandrino in acciaio temprato conico. In un'unica fase di lavorazione a freddo, possiamo ottenere una riduzione significativa dell'area della sezione trasversale, minimizzando la perdita di materiale e, soprattutto, migliorando la microstruttura del materiale. I tubi senza saldatura costituiscono la maggior parte dei volumi lavorati mediante riduzione o pellegrinaggio dei tubi.

Laminazione a freddo
Come la pelatura, anche la laminazione dei tubi utilizza la compressione per ridurre le dimensioni dei tubi senza saldatura. Tuttavia, mentre la pellegrinatura utilizza una coppia di matrici scanalate e rastremate per lavorare il metallo su un mandrino rastremato, la laminazione dei tubi utilizza una o due serie di rulli con scanalature a sezione costante sulla circonferenza del tubo. In genere, il processo impiega un mandrino cilindrico con una conicità minima o nulla. I rulli sono azionati da ingranaggi a cremagliera e pignone di diverso raggio lungo camme profilate, completando più rotazioni di 360º intorno al tubo.
La laminazione a freddo è un metodo molto preciso per ridurre i tubi a parete molto sottile e/o di diametro ridotto e viene spesso utilizzata come fase finale della lavorazione a freddo. La laminazione ci consente di ottenere un controllo eccezionale sulle tolleranze dimensionali e sulla finitura superficiale, riducendo al minimo la perdita di materiale e migliorando la microstruttura del metallo. Poiché utilizza la compressione, la laminazione dei tubi è adatta alla lavorazione di metalli unici come il titanio e le leghe di zirconio.
Le nostre capacità di laminazione a freddo comprendono sia i classici rulli per tubi a 2 rulli (set di rulli singoli) sia un approccio avanzato a 3 rulli.

Disegno a freddo
Tipicamente utilizzata come prima forma di riduzione dimensionale per i tubi senza saldatura, la trafilatura a freddo riduce il diametro facendo passare il tubo attraverso una trafila più piccola del tubo. Per far entrare il tubo nella trafila, un'estremità viene "swaged" o "tagged", riducendo così il diametro dell'estremità anteriore prima della trafilatura. Successivamente, l'estremità ristretta viene fatta passare attraverso la trafila e bloccata su un carrello di trafilatura che tira il tubo attraverso la trafila. Dopo la trafilatura, l'etichetta viene tagliata dall'estremità del tubo prima della pulizia.

Tre tipi di tecniche di disegno a freddo:

Disegno del lavello
È il più semplice dei tre metodi di trafilatura, in quanto non vi sono utensili per sostenere la superficie ID. Il tubo viene trafilato attraverso una matrice in acciaio per utensili lucidato o in diamante industriale, riducendo così i diametri interno ed esterno. Le nostre tecniche di lubrificazione e applicazione specializzate, combinate con i nostri profili di filiera proprietari, consentono alla superficie del diametro esterno di diventare più liscia man mano che il tubo viene trafilato. Poiché il diametro interno non è vincolato, lo spessore della parete del tubo aumenterà normalmente durante la trafilatura e la finitura della superficie del diametro interno diventerà più ruvida durante la trafilatura.

Disegno dell'asta
L'imbutitura a tondino è il metodo di trafilatura a freddo più utilizzato, soprattutto per le fasi intermedie o in corso di lavorazione, in cui vengono ridotti contemporaneamente sia il diametro esterno che lo spessore della parete.

Il tubo viene caricato su un'asta di acciaio temprato ed entrambi vengono trafilati attraverso una filiera. In questo modo il tubo viene schiacciato sull'asta, riducendo il diametro esterno e assottigliando contemporaneamente la parete. La trafila e il mandrino determinano le dimensioni del tubo trafilato, che viene poi leggermente espanso applicando una pressione all'esterno del tubo in modo da poter rimuovere l'asta. Poiché con la trafilatura a tondino si possono ottenere riduzioni maggiori della sezione trasversale, questo metodo viene utilizzato per le fasi intermedie del processo per ridurre le dimensioni dei tubi prima del ciclo di trafilatura finale.

Disegno della spina
Questo tipo di trafilatura viene utilizzato per ottenere la migliore finitura superficiale possibile e il massimo controllo sia sulle dimensioni che sulla tempra finale. Il diametro esterno e lo spessore della parete del tubo si riducono durante la trafilatura a spina, quando il tubo passa attraverso una trafila e un tappo/mandrino fisso in acciaio per utensili di alta qualità. Il tappo o il mandrino ha una superficie lucida ed è collegato a un'asta posteriore fissa, che viene accuratamente posizionata all'interno della trafila. Il tubo viene caricato sul mandrino/astina posteriore. Mentre il tubo passa attraverso la trafila, l'azione di brunitura del metallo che scorre sul tappo fisso conferisce una finitura superficiale ad alta tolleranza all'interno del tubo.

Se adeguatamente lubrificato e preparato, l'ID mostra pochissimi difetti e si possono ottenere finiture di 16 RMS o superiori. L'imbutitura a tampone viene normalmente scelta per la fase finale di imbutitura perché consente di ottenere una finitura superficiale di alta qualità, un controllo dimensionale eccezionale e un'influenza positiva sui requisiti di resistenza alla trazione.

Ricottura
La ricottura serve ad ammorbidire il metallo prima di ulteriori lavorazioni a freddo o processi di fabbricazione e migliora la microstruttura metallurgica complessiva del tubo. Durante la riduzione o la trafilatura a freddo, il tubo può diventare duro e piuttosto fragile. Per poter trafilare nuovamente il tubo, le tensioni formatesi durante la lavorazione a freddo devono essere eliminate per riportare il materiale al suo stato normale.

Durante la ricottura, il tubo viene riscaldato a una temperatura controllata (fino a 2100°F) e a un tempo di immersione. Grazie a questo processo, il tubo mantiene la sua forma, ma i grani della struttura del tubo si riformano in un modello regolare non sollecitato. Il tubo ricotto che ne risulta è più morbido e adatto alla ridisegnatura.

I nostri processi di ricottura e trattamento termico, strettamente controllati, vengono verificati regolarmente dai nostri clienti del settore nucleare, medico e aerospaziale.

Raddrizzamento
La trafilatura e la ricottura provocano in genere un certo grado di curvatura, producendo una leggera piega nel tubo. Nella prima fase di finitura utilizziamo raddrizzatrici meccaniche a rulli multipli. La raddrizzatrice esercita una pressione e una flessione sul prodotto per eliminare le curve o gli archi, ottenendo un livello di rettilineità di 0,010" per piede o superiore. La raddrizzatura può introdurre lievi modifiche alle dimensioni e alle proprietà meccaniche dei tubi, pertanto questi aspetti vengono controllati con estrema attenzione durante il processo.