353 MA Acciaio inossidabile S35315 Tubo in acciaio inossidabile
ASTM A312 ASME SA312 353 MA UNS S35315, EN 10297 - 2 1.4854 è un materiale austenitico, acciaio al cromo-nichel che contribuisce a prolungare la durata dei tubi e a ridurne la manutenzione in un'ampia gamma di applicazioni. alta temperatura applicazioni. Legata con azoto e metalli delle terre rare (REM), la 353 MA è caratterizzata da elevate prestazioni in ambienti ossidanti, carburizzanti e nitruranti.
La lega 353 MA è un austenitico forte, microlegato con resistenza all'ossidazione fino a 2300° F. Carburazione, ossidazione a caldo resistenza alla corrosione. L'aggiornamento della lega 330 è stato sviluppato come lega d'apporto per la lega 2219, ampiamente utilizzata in applicazioni strutturali e aeronautiche ad alta resistenza, in cui è richiesta una resistenza superiore alla corrosione. fessurazione da corrosione sotto sforzo e ad alta temperatura proprietà sono desiderati. Questa lega è trattabile termicamente e fornisce una maggiore resistenza e una migliore duttilità delle leghe d'apporto 4xxx durante la saldatura di leghe 2xxx.
Buona saldabilità di 353 MA. Adatto saldatura I metodi di saldatura sono la saldatura manuale ad arco metallico (MMA) con elettrodi coperti e la saldatura ad arco schermato a gas. saldato con i metodi TIG e MIG come prima scelta. Preriscaldamento e post-saldatura trattamento termico non sono normalmente necessari.
Rispetto a leghe fuseLe leghe battute, come la 353 MA, possono essere prodotte in lunghezze maggiori. La maggiore lunghezza offre vantaggi in termini di costi, in quanto è necessaria una minore quantità di saldature durante la fabbricazione delle bobine da forno. I materiali battuti sono anche più duttili a temperatura ambiente. temperatura. Di conseguenza, la saldatura è più facile, soprattutto dopo l'esposizione al servizio. Sia il freddo piegatura e la curvatura a caldo sono possibili a seconda delle dimensioni del tubo e delle piegatura raggio.
- Trattabile termicamente
- Principali elementi di lega: Rame, manganese, vanadio, Zirconio, Titanio.
ASTM A312 S35313 Composizione chimica
| C | P | Mn | S | Si | Cr | Ni | N | Ce |
| 0.04-0.08 | 0.040 | 2.00 | 0.030 | 1.2-2.0 | 24.0-26.0 | 34.0-36.0 | 0.12-0.18 | 0.03-0.08 |
Proprietà meccaniche
Resistenza alla trazione 87Ksi (600Mpa) min, resistenza allo snervamento 38Ksi (260 Mpa) min
Proprietà fisiche
Intervallo di fusione: 1010-1190 °F
Densità: 7,90 kg/dm³ / 0,285 lb/in³
Resistenza a corrosione: D (Gen) C(SCC)
Colore anodizzazione: oro
Applicazione
Alcune applicazioni tipiche sono:
- Filo d'apporto per saldatura
- Forno per etilene, tubi di cracking radiante
- Tubi per forni EDC
- Tubi in acciaio inox 353MA in sistemi di recupero del calore nell'industria metallurgica, ad esempio recuperatori.
- 353MA Tubi in acciaio inox per forni di trattamento termico, ad esempio tubi per muffole, tubi radianti, tubi di protezione per termocoppie, componenti di bruciatori, rulli di forni
- Tubi recuperatori nell'incenerimento di rifiuti chimici e fanghi di depurazione
Elevata resistenza allo scorrimento
353 MA presenta un ottimo scorrimento proprietà ad alta temperatura e la sua resistenza allo scorrimento soddisfa i requisiti di progettazione dei tubi dei forni di steam cracking. L'elevato contenuto di azoto del materiale contribuisce alla resistenza alle alte temperature.
Confrontando il 353 MA con le leghe fuse, si può notare che la resistenza allo scorrimento non è così elevata. La resistenza aggiuntiva del materiale fuso, tuttavia, non viene normalmente utilizzata, poiché il fattore limitante per la durata del tubo è la carburazione e il tempo tra i decoking.
