인코넬 706 인코넬 합금 706 N09706 합금 심리스 튜브

인코넬 합금 706 UNS N09706은 강수량-경화 니켈-크롬-철 합금으로, 쉽게 제작 및 가공할 수 있으며 우수한 가공성과 함께 높은 기계적 강도를 제공합니다. 합금의 특성은 다음과 유사합니다. 인코넬 합금 718 합금 706은 특히 다음과 같은 방법으로 더 쉽게 제조된다는 점을 제외하면 가공.

제한 사항 화학 성분 인코넬 합금 706의 함량은 위 표에 나와 있습니다. 니켈과 크로미언 함량이 높기 때문에 내산화성 및 내식성을 제공합니다. 합금의 주요 침전 경화 성분은 콜럼븀과 티타늄. . 알루미늄 함량도 경화 반응에 기여합니다. 인코넬 합금 706의 강수 경화 시스템은 강수 온도에 노출되는 동안 경화 반응이 지연되는 바람직한 특성을 제공합니다. 이러한 특성 덕분에 용접 후 변형 노화 균열에 대한 합금의 저항성이 우수합니다.

인코넬 합금 706은 제작 용이성과 함께 높은 강도가 필요한 다양한 용도에 사용됩니다. 항공우주 분야에서 이 합금은 터빈 디스크, 샤프트 및 케이스, 디퓨저 케이스, 압축기 디스크 및 샤프트, 엔진 마운트 등에 사용됩니다. 패스너. 이 합금은 항공우주 분야 외에도 대형 산업용 가스 터빈의 터빈 디스크에 사용됩니다.

인코넬 706 성형

이 합금은 연성이 우수하며 기존의 모든 방법으로 쉽게 성형할 수 있습니다. 이 합금은 일반 강철보다 강하기 때문에 성형에 더 강력한 장비가 필요합니다. 냉간 성형 시에는 고강도 윤활제를 사용해야 합니다. 윤활유가 남아 있으면 고온에서 합금의 취화가 발생할 수 있으므로 성형 후 윤활유 흔적이 남아 있는 부분을 철저히 청소해야 합니다.

인코넬 706 가공성

철 기반 합금에 사용되는 기존의 가공 기술을 사용할 수 있습니다. 이 합금은 작업 강화 동안 가공 강도가 높고 일반적인 강철과는 다른 "끈적임"이 있습니다. 고강도 가공 장비와 툴링은 진동이나 잡음을 최소화하기 위해 사용해야 합니다. 작업 강화 보다 앞서 합금의 절단. 대부분의 상업용 절삭유를 가공 작업에 사용할 수 있습니다. 선삭, 연삭 또는 밀링과 같은 고속 작업에는 수성 절삭유를 사용하는 것이 좋습니다. 드릴링, 태핑, 브로칭 또는 보링 작업에는 중질 윤활유가 가장 적합합니다. 터닝: 연속 절삭 선삭 작업에는 카바이드 공구를 사용하는 것이 좋습니다. 고속 공구강 공구는 중단된 절단과 공차가 가까운 부드러운 마무리를 위해 사용해야 합니다. 공구의 경사각은 양수여야 합니다.

절단 속도와 피드의 범위는 다음과 같습니다:

초경 공구용 고속 강철 공구용 절삭 깊이 표면 이송 깊이 표면 이송 절삭 속도(인치) 절삭 속도(인치) 인치 피트/분. 리브당 0.250″ 12-18 0.010 0.250″ 30-40 0.010 0.050″ 15-20 0.008 0.050″ 40-50 0.008 드릴링용: 드릴이 금속에 남아서 작업이 경화되는 것을 방지하려면 일정한 이송 속도를 사용해야 합니다. 가능한 한 짧은 스텁 드릴을 사용하여 견고한 설정이 필수적입니다. 무거운 웹이 있는 고강도 고속 강철 드릴을 사용하는 것이 좋습니다. 이송 속도는 직경 1/16인치 미만의 구멍의 경우 회전당 0.0007인치, 직경 1/4인치의 경우 회전당 0.003인치, 직경 7/8인치의 경우 회전당 0.010인치까지 다양합니다. 드릴링에는 분당 8~10피트의 느린 표면 속도가 가장 적합합니다. 밀링: 좋은 정확도와 매끄러운 마감을 얻으려면 견고한 기계와 고정 장치, 날카로운 절삭 공구가 필수적입니다. M-2 또는 M-10과 같은 고속 강철 커터는 분당 5~15피트의 절단 속도와 절단 톱니당 0.001″-0.004″의 이송으로 가장 잘 작동합니다. 연삭: 합금은 습식 연마해야 하며 알루미늄 산화물 휠 또는 벨트를 사용하는 것이 좋습니다.

인코넬 706 용접

일반적으로 사용되는 용접 방법은 이 합금과 잘 작동합니다. 일치하는 합금 필러 금속을 사용해야 합니다. 일치하는 합금을 사용할 수 없는 경우 필수 화학 성분(Ni, Co, Cr, Mo)이 더 풍부한 가장 가까운 합금을 사용해야 합니다. 모든 용접 비드는 약간 볼록해야 합니다. 예열을 사용할 필요는 없습니다. 용접할 표면은 깨끗하고 기름, 페인트 또는 크레용 자국이 없어야 합니다. 청소된 영역은 용접된 조인트의 양쪽을 넘어 최소 2인치 이상 연장되어야 합니다. 가스-텅스텐 아크 용접: DC 직선 극성(전극 음극)을 사용하는 것이 좋습니다. 아크 길이를 가능한 한 짧게 유지하고 필러 금속의 뜨거운 끝이 항상 보호 대기 내에 있도록 주의하세요. 차폐 금속 아크 용접: 전극은 건조한 상태로 보관해야 하며, 습기가 있는 경우 전극을 600F에서 1시간 동안 구워 건조 상태를 유지해야 합니다. 전류 설정은 얇은 재료(두께 0.062인치)의 경우 60암페어에서 1/2인치 이상의 재료의 경우 140암페어까지 다양합니다. 이 합금 용접 금속은 퍼지는 경향이 없으므로 전극을 약간 엮는 것이 가장 좋습니다. 

청소 의 슬래그는 와이어 브러시(손 또는 전동)로 제거합니다. 연속적인 용접 패스 전과 최종 용접 후에도 모든 슬래그를 완전히 제거하는 것이 매우 중요합니다. 가스 금속 아크 용접: 역극성 DC를 사용해야 하며 용접 건을 조인트와 90도 각도에서 사용할 때 최상의 결과를 얻을 수 있습니다. 단락-전송 GMAW의 경우 일반적인 전압은 20~23, 전류는 110~130암페어, 와이어 이송 속도는 분당 250~275인치입니다. 스프레이-이송 GMAW의 경우 26~33의 전압과 175~300암페어 범위의 전류, 분당 200~350인치의 와이어 이송 속도가 일반적입니다. 서브머지드 아크 용접: GMAW와 동일한 필러 금속을 사용해야 합니다. 역극성 또는 직선 극성의 직류 전류를 사용할 수 있습니다. 볼록한 용접 비드가 선호됩니다.

개질 인코넬 706 초합금의 미세 구조

인코넬 706은 새로운 증기 터빈에 적용되는 엄격한 요구 사항을 완전히 충족하지 못합니다. 인코넬 706의 열 안정성은 700°C 이상의 장기 서비스에는 불충분하여 크리프가 급격히 손실되고 인장 강도. 인코넬 706의 미세 구조 안정성을 최적화하기 위해 두 가지 조성 변경 방법을 따랐습니다. 하나는 초합금의 표준 조성에 레늄을 추가하는 것이고, 두 번째는 인코넬 706의 화학을 개선하여 DT 706 합금이라는 새로운 합금 조성을 만드는 것입니다. 이 연구의 주요 목표는 전자 현미경(HREM) 및 3차원 원자 탐침(3DAP)과 같은 고해상도 기술을 사용하여 인코넬 706 합금의 복잡한 미세 구조를 조사하는 것이었습니다. 침전물 주변의 미세 화학 및 미세 침전물과 공침전물(10nm 크기)의 상 형성 및 변형 시퀀스와 관련된 국부적인 구조 변화를 연구했습니다.

분석은 변형 시퀀스뿐만 아니라 각 침전물 유형의 안정성을 이해하기 위해 수행되었습니다. 따라서 인코넬 706 합금에서 다양한 열처리 조건과 750degC에서 750시간 및 5000시간 동안 장시간 노화시킨 후의 미세 구조를 연구하고 변형된 합금과 비교했습니다. 인코넬 706 조성에 Re를 첨가해도 원하는 효과가 나타나지 않았으므로 인코넬 706과 같은 Ni-Fe 가공 초합금의 구조를 안정화하기 위해 Re와의 합금이 올바른 선택이 아님을 시사합니다. 반면에 DT 706 합금의 열 안정성이 크게 향상되는 것으로 관찰되었습니다. 따라서 DT 706 합금은 인코넬 706 합금보다 유리합니다.