L'acier inoxydable 430 est un acier inoxydable ferritique à faible teneur en carbone et en chrome ordinaire. Cet acier présente une bonne résistance à la corrosion dans des environnements légèrement corrosifs et une bonne résistance à l'oxydation à température élevée. À l'état recuit, l'acier est ductile, ne durcit pas excessivement pendant le travail à froid et peut être formé à l'aide d'une grande variété d'opérations de laminage ou d'étirage-pliage doux, ainsi que des procédés d'étirage et de pliage les plus courants. L'acier inoxydable 430 a une soudabilité limitée et ne doit pas être utilisé à l'état soudé pour des structures dynamiques ou soumises à des charges d'impact. En tant que matériau ferritique, l'acier 430 est susceptible de se rompre de manière fragile à des températures inférieures à zéro et ne peut être utilisé dans des applications cryogéniques. Comme cet acier ne contient ni nickel ni molybdène, il est moins cher que n'importe quel acier de la série 300. L'acier inoxydable 430 est le plus populaire de tous les aciers inoxydables à chrome droit. Il est principalement utilisé à des fins décoratives. En raison de ses excellentes propriétés de résistance à la chaleur et à la corrosion, de sa ductilité et parce qu'il...

L'acier inoxydable ASTM A268 409 409L 1.4512 est un alliage conçu principalement pour l'industrie de l'échappement automobile, bien qu'il ait été utilisé avec succès dans d'autres applications industrielles. Il combine une bonne résistance à la corrosion à température élevée avec une résistance moyenne, une bonne formabilité et un coût global. L'acier inoxydable 409L est très résistant aux températures élevées, aux moteurs et aux systèmes d'échappement réalisables, et réduit l'épaisseur du système d'échappement afin de réduire les émissions. Faible coût, bonne flexibilité, rendement élevé, remplacement facile et nouveaux produits respectueux de l'environnement. L'acier inoxydable 409 est un acier inoxydable ferritique stabilisé au titane. Bien qu'il soit considéré comme un acier inoxydable au chrome à usage général, l'acier 409 est principalement utilisé dans les systèmes d'échappement automobiles. Ses applications sont celles où l'apparence est une considération secondaire par rapport aux propriétés mécaniques et à la résistance à la corrosion et où une certaine soudabilité est requise. Le type 409 est un acier inoxydable ferritique qui présente une bonne combinaison de résistance à la chaleur et à la corrosion. Sa faible teneur en nickel stabilisé au titane en fait un métal économique pour la résistance à la corrosion et à l'oxydation. Plus d'informations...

L'acier inoxydable ASTM A268 ASME SA268 S40500 405 1.4002 est un acier au chrome 12%, conçu pour être utilisé à l'état soudé. Contrairement à d'autres nuances de la catégorie 12% chrome, l'acier 405 n'est pas susceptible de subir un durcissement important par refroidissement à l'air à partir d'une température élevée. Il est couramment utilisé pour les boîtes de recuit, les buses de vapeur, les grilles de trempe, les cloisons et autres fabrications qui ne peuvent pas être recuites après avoir été soudées. Souple et ductile, le 405 peut être facilement usiné en utilisant la plupart des méthodes standard. Les machinistes expérimentés estiment que le 405 s'usine de la même façon que l'acier allié 4130. L'acier inoxydable 405 peut être facilement filé, étiré et formé en utilisant les procédures de formage courantes. L'acier inoxydable 405 peut être soudé en utilisant des techniques de fusion et de résistance sous protection. Le soudage à l'oxyacétylène n'est pas recommandé. Utiliser des électrodes 405 Cb contenant du columbium plutôt que de l'aluminium pour contrôler le durcissement. Le recuit après soudage maximise la ductilité. Tremper à 1500-1600 F (817-871 C) puis augmenter rapidement à 1900-2050 F (1038-1121 C). Ne pas rester à cette température car il en résulterait une croissance excessive du grain. Ne pas travailler à une température inférieure à 1500 F (816C). Après le forgeage,...

Austenitique | Martensitique | Ferritique | Duplex | Super Duplex | Superaustenitique | Superferritique | Durcissement par précipitationLes tubes en acier inoxydable ferritique sont, en principe, ferritiques à toutes les températures. Ce résultat est obtenu grâce à une faible teneur en éléments de formation austénitiques, principalement le nickel, et à une forte teneur en éléments de formation de ferrite, principalement le chrome. Les types ferritiques, tels que 4003 et 4016, sont principalement utilisés pour les ustensiles ménagers, les équipements de restauration et d'autres usages où les conditions de corrosion ne sont pas particulièrement exigeantes. Les aciers à haute teneur en chrome, comme le 4762 avec le chrome 24%, sont utilisés à haute température où leur résistance aux fumées sulfureuses est un avantage. Cependant, le risque de fragilisation à 475 °C et de précipitation de la phase sigma fragile dans les aciers à haute teneur en chrome doit toujours être pris en considération. Les aciers inoxydables ferritiques, tels que le 4521, dont les teneurs en carbone et en azote sont extrêmement faibles, sont surtout utilisés lorsqu'il existe un risque de fissuration par corrosion sous contrainte. Les aciers inoxydables ferritiques ont une limite d'élasticité (Rp 0,2) légèrement supérieure à celle des aciers austénitiques, mais leur allongement à la rupture est plus faible. Une autre caractéristique qui distingue l'acier ferritique du matériau austénitique est que l'acier ferritique...