Tubes en acier inoxydable 409L Acier inoxydable 409

                   

ASTM A268 L'acier inoxydable 409 409L 1.4512 est un alliage conçu principalement pour l'industrie de l'échappement automobile, bien qu'il ait été utilisé avec succès dans d'autres applications industrielles. Il combine une bonne résistance à l'élévation de la température et une bonne résistance à l'usure. températurerésistance à la corrosion L'acier inoxydable 409L présente une résistance moyenne, une bonne aptitude au formage et un coût global. L'acier inoxydable 409L est très résistant aux températures élevées, aux moteurs et aux systèmes d'échappement réalisables, et réduit l'épaisseur du système d'échappement afin de réduire les émissions. Faible coût, bonne flexibilité, rendement élevé, remplacement facile et nouveaux produits respectueux de l'environnement.

L'acier inoxydable 409 est un titane stabilisé ferritique acier inoxydable. Bien qu'il soit considéré comme un acier inoxydable au chrome à usage général, la qualité 409 est principalement utilisée dans les systèmes d'échappement des automobiles. Ses applications sont celles où l'apparence est une considération secondaire par rapport à la qualité de l'acier. propriétés mécaniques et corrosion et lorsqu'une certaine soudabilité est requise.

Le type 409 est un acier inoxydable ferritique qui présente une bonne combinaison de résistance à la chaleur et de résistance à la corrosion. Sa faible teneur en titane stabilisé nickel permet d'obtenir un métal économique résistant à la corrosion et à l'oxydation. résistance à l'oxydation .

Des versions plus fortement stabilisées du 409 sont utiles lorsque le 409 s'est avéré marginal - ces qualités S40910, S40920 et S40930 sont stabilisées à l'aide de titaneniobium ou les deux titane et le niobium. Il est utilisé pour les silencieux automobiles, les convertisseurs catalytiques, les tuyaux d'échappement, les équipements agricoles, les supports structurels et les suspensions, les boîtiers de transformateurs, les plaques de roulement en diamant et les conteneurs d'expédition.

Propriétés magnétiques : L'acier inoxydable 409 laminé plat est magnétique et ne peut être durci par traitement thermique. Il peut cependant être légèrement durci par un travail à froid. Le type 409 a une grande ductilité et convient aux applications d'emboutissage profond. Il est également facilement façonnable.

Tube en acier inoxydable 409

Composition chimique de l'acier inoxydable ASTM A268 409 S40900 Grade et EN 10088-2 1.4512 1.4516

GradeCMnSiPSCrNiTi
A268 409min. max.– 0.08– 1.00– 1.00– 0.045– 0.03010.5 11.7– 0.506×C-0.75
TP409Lmin. max.– 0.035– 1.00– 1.00– 0.045– 0.03010.5 11.7– 0.506×C-0.75
1.4516min. max.– 0.08– 1.50– 0.70– 0.040– 0.01510.5 12.50.50-1.500.05-0.35
1.4512min. max.– 0.030– 1.00– 1.00– 0.040– 0.01510.5 12.5– 0.506×(C+N)-0,65

Propriétés mécaniques de l'acier inoxydable ASTM A268 409 Grade et EN 10088-2 1.4512

GradeRésistance à la tractionLimite d'élasticité 0,2% PreuveÉlongationDuretéDureté
Gradeksi(MPa) minksi (MPa) min(% en 50mm) minRockwell B (HR B) maxBrinell (HB) max
40955 (380)25 (170)2095207
1.4512380-56021025  

Les propriétés physiques typiques des aciers inoxydables 409 recuits sont indiquées dans le tableau 3.

Tableau 3. Propriétés physiques de l'acier inoxydable de qualité 409 dans les recuit condition

GradeDensité (kg/m³)Module d'élasticité (GPa)Moyenne Coefficient de
Dilatation thermique
  (mm/m/°C)
Moyenne Coefficient de
Dilatation thermique
  (mm/m/°C)
Moyenne Coefficient de
Dilatation thermique
  (mm/m/°C)
Conductivité thermique
(W/m.K)
Conductivité thermique
(W/m.K)
Chaleur spécifique 0-100°C (J/kg.K)Résistivité électrique (nW.m)
0-100°C0-315°C0-538°Cà 100°Cà 500°C
409760020811.011.712.425.827.5460600

Comparaison des spécifications des grades

Comparaison approximative des notes pour Acier inoxydable 409 sont indiqués dans le tableau 4.

Tableau 4. Spécifications de la qualité de l'acier inoxydable 409

GradeUNSBSBSFRFRSuédoisJaponais
Non. FR NomSSJIS
409S40900409S191.4512X6CrTi12SUH 409

Ces comparaisons ne sont qu'approximatives. La liste est destinée à comparer des matériaux fonctionnellement similaires. pas comme une liste d'équivalents contractuels. Si des équivalents exacts sont nécessaires, les spécifications originales doivent être consultées.

Autres notes possibles

Les nuances alternatives possibles à l'acier inoxydable 409 sont indiquées dans le tableau 5.

Tableau 5. Nuances alternatives possibles à l'acier inoxydable 409

GradePourquoi pourrait-il être choisi au lieu de 409 ?
3CR12Résistance à la corrosion similaire, soudage plus facile et plus grande disponibilité que le 409, en particulier dans les sections lourdes. (Le 409 peut avoir une meilleure aptitude à la traction que le 3CR12).
304Meilleure résistance à la corrosion et à la chaleur, mais à un coût plus élevé.
321Résistance à la chaleur plus élevée que 409 ou 304.
Acier aluminéRésistance moindre aux gaz d'échappement, mais à un coût inférieur à celui de l'acier inoxydable 409.

Résistance à la corrosion

Le grade 409 résiste aux gaz atmosphériques et aux gaz d'échappement corrosion. Une légère rouille superficielle se forme dans la plupart des atmosphères ; cette rouille retarde la corrosion ultérieure mais rend la surface indésirable pour les applications décoratives. La résistance à la corrosion est à peu près la même que celle du 3CR12 et des nuances martensitiques au chrome 12% telles que le 410, et inférieure à celle de la nuance au chrome 17% du 430.

Résistance à la chaleur

Généralement, le 409 est classé comme résistant à l'écaillage en service intermittent jusqu'à 850°C et jusqu'à 650°C en service continu, mais ces températures dépendent de l'environnement de service exact.

Traitement thermique

Recuit – chaleur à 790-900°C et refroidir à l'air. Cette qualité ne peut pas être durcie par traitement thermique.

Soudage

Facilement soudable, mais un préchauffage de 150-260°C est recommandé. Grade 409 ou Grade 430 ou des baguettes d'apport, mais la norme AS 1554.6 préqualifie le soudage de 409 avec des baguettes ou des électrodes de grade 309. Ces charges austénitiques permettent d'obtenir une soudure plus ductile.

Le recuit post-soudure à 760-815°C améliore la ductilité de la soudure.

Le recuit après soudage n'est pas nécessaire pour le soudage de sections minces. Les tuyaux d'échappement automobiles sont généralement soudés sans métal d'apport (autogène).

Toutes les opérations de soudage doivent être effectuées avec un apport de chaleur minimal afin de réduire les effets de la croissance des grains.

Applications

Les applications typiques sont les suivantes
- Systèmes d'échappement automobiles
- Convertisseurs catalytiques
- Silencieux
Références connexes :
1. Acier inoxydable superferritique
2. Acier inoxydable ferritique ferrite
3. Tableau de comparaison des nuances d'acier inoxydable ferritique
4. Par rapport à l'acier inoxydable ferritique, l'acier inoxydable duplex est vulnérable.
5. Acier inoxydable 409L résistant à la chaleur

Articles connexes