¿Pruebas de tracción y dureza de tubos de acero inoxidable?

                   

La prueba de resistencia a la tracción consiste en fabricar una muestra de tubo de acero inoxidable, tirar de la muestra hasta romperla en una máquina de pruebas de tracción y, a continuación, medir una o varias propiedades mecánicas; normalmente sólo se miden la resistencia a la tracción, el límite elástico, el alargamiento tras rotura y la sección Contracción. La prueba de resistencia a la tracción es el método de prueba más básico para las propiedades mecánicas de los materiales metálicos. Casi todos los materiales metálicos requieren un ensayo de tracción siempre que tengan requisitos en cuanto a propiedades mecánicas. Especialmente para aquellos materiales cuya forma no es conveniente para la prueba de dureza, la prueba de resistencia a la tracción se convierte en el único medio de prueba de las propiedades mecánicas.

El ensayo de dureza consiste en presionar lentamente un indentador duro en la superficie de la muestra con un durómetro en condiciones especificadas y, a continuación, comprobar la profundidad o el tamaño de la indentación para determinar la dureza del material. Prueba de dureza es el método más sencillo, rápido y fácil en el ensayo de las propiedades mecánicas de los materiales. El ensayo de dureza no es destructivo, y existe una relación de conversión aproximada entre el valor de dureza del material y el valor de resistencia a la tracción. El valor de dureza del material puede convertirse en el valor de resistencia a la tracción, lo que tiene una gran importancia práctica.

Porque el ensayo de resistencia a la tracción no es fácil de probar, y es conveniente convertir la dureza a la fuerza, más y más gente sólo probar la dureza del material y menos probar su fuerza. En particular, debido al continuo avance de la tecnología de fabricación de durómetros y a las innovaciones, ahora es posible probar directamente la dureza de algunos materiales que antes no se podían probar directamente, como el tubo de acero inoxidable, la chapa de acero inoxidable y el fleje de acero inoxidable. Por lo tanto, existe una tendencia a que los ensayos de dureza sustituyan gradualmente a los ensayos de tracción.

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