Baja tahan karat TP321 TP321H pada dasarnya terbuat dari baja tahan karat 304. Mereka berbeda dengan tambahan Titanium yang sangat kecil. Perbedaan nyata adalah kandungan karbonnya. Semakin tinggi kandungan karbon semakin besar kekuatan luluhnya. Baja tahan karat 321 memiliki keunggulan dalam lingkungan bersuhu tinggi karena sifat mekaniknya yang sangat baik. Dibandingkan dengan paduan 304, baja tahan karat 321 memiliki keuletan dan ketahanan yang lebih baik terhadap fraktur tegangan. Selain itu, 304L juga dapat digunakan untuk anti-sensitisasi dan korosi antar butir. Grade TP304L lebih mudah tersedia di sebagian besar bentuk produk, dan umumnya digunakan sebagai preferensi untuk 321 jika persyaratannya hanya untuk ketahanan terhadap korosi intergranular setelah pengelasan. Namun Tabung Baja Tahan Karat 304L memiliki kekuatan panas yang lebih rendah daripada tabung baja tahan karat 321 sehingga bukan pilihan terbaik jika persyaratannya adalah ketahanan terhadap lingkungan operasi di atas sekitar 500 ° C. Namun, 321 adalah yang jauh lebih baik ...

ASTM A213 347/347H / 347HFG Tabung Baja Tahan Karat Komposisi Kimia Kelas 347 347H 347HFG Penunjukan UNS S34700 S34709 S34710 Karbon (C) Maks. 0,08 0,04-0,10 0,06-0,10 Mangan (Mn) Maks. 2.00 2.00 2.00 Fosfor (P) Maks. 0.04 0.04 0.04 Belerang (S) Maks. 0.03 0.03 0.03 Silikon (Si) Maks. 0.75 0.75 0.75 Kromium (Cr) 17.0-20.0 17.0-20.0 17.0-20.0 Nikel (Ni) 9.0-13.0 9.0-13.0 9.0-13.0 Molibdenum (Mo) - - Nitrogen (N) - - - Besi (Fe) Bal. Bal. Bal. Unsur-unsur lain Cb + Ta = 10xC-1.0 Cb + Ta = 8xC-1.0 Nb + Ta = 8xC-1.0 347 347H 347HFG Baja Tahan Karat Sifat Mekanis Kekuatan Tarik Kekuatan Tarik Kekuatan Luluh Kekuatan Luluh Kekuatan Luluh Paduan UNS Spesifikasi MPa ksi MPa ksi Perpanjangan dalam 2 inci (min.) % HarndessHBW 347 S34700 ASTMA213 515 75 205 30 35 192 347H S34709 ASME SA 213 515 75 205 30 35 192 347HFG S34710 - 550 80 205 30 35 192 347 347H 347HFG Sifat Fisik Baja Tahan Karat Paduan UNSDesign Densitas kgs/dm³ Modulus Elastisitas (x106 psi) Rata-rata ...

ASME SA213 TP310S TP310H Komposisi Kimia Kelas UNS Penunjukan C Mn P S Si Cr Ni S31002 0,02 maks 2,0 maks 0,020 maks 0,015 maks 0,15 maks 24,0 - 26,0 19,0 - 22,0 310S S31008 0,08 maks 2,0 maks 0.045 maks 0.030 maks 1.00 maks 24.0 - 26.0 19.0 - 22.0 310H S31009 0.04-0.10 2.0 maks 0.045 maks 0.030 maks 1.00 maks 24.0 - 26.0 19.0 - 22.0 Sifat Mekanik Baja Tahan Karat TP310S TP310H 1. Sifat Mekanik Pipa Baja Tahan Karat 310S pada Suhu Kamar TP310H TP310H TP310S TP310S Tipikal Minimum Tipikal Minimum Kekuatan Tarik Minimum, MPa 645 515 595 515 Tegangan Luluh (0,2 % offset), MPa 355 205 295 205 Perpanjangan (Persen dalam 50mm) 52 35 35 35 35 Kekerasan (Rockwell) - 90 HRB Maks - 90 HRB Maks Sifat Fisik Baja Tahan Karat 310S Paduan UNS Spek. Berat Jenis Massa Jenis g / cm³ Modulus Elastisitas (x106 psi) Koefisien Rata-rata ...

ASME SA 213 TP 316 / TP 316L EN 10216-5 1.4401 1.4404 Komposisi Kimia Kelas TP316 TP 316L 1.4401 1.4404 Peruntukan UNS S31600 S31603 Karbon (C) Maks. 0,08 0,035 0,07 0,030 Mangan (Mn) Maks. 2.00 2.00 2.00 2.00 Fosfor (P) Maks. 0.045 0.045 0.040 0.040 Belerang (S) Maks. 0.030 0.030 0.015 0.015 Silikon (Si) Maks. 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 Kromium (Cr) 16.0 - 18.0 16.0 - 18.0 16.5 - 18.5 16.5 - 18.5 Nikel (Ni) 10.0 - 14.0 10.0 - 14.0 10.0 - 13.0 10.0 - 13.0 Molibdenum (Mo) 2.0 - 3.0 2.0 - 3.0 2.0 - 2.5 2.0 - 2.5 Nitrogen (N) Maks. - 0,015 0,015 Sisa Besi (Fe) Sisa Sisa Sisa Sisa Sisa Unsur Lain - - - - * Kandungan karbon maksimum 0,04% dapat diterima untuk tabung yang ditarik Sifat Umum 316 316L Tabung Baja Tahan Karat Tautan Terkait 316L Komposisi Kimia 316L Ketahanan terhadap Korosi 316L Sifat Fisik 316L Sifat Mekanik 316L Oksidasi ...

ASME SA 213 TP321 321H vs EN 10216-5 1.4541 Komposisi Kimia Kelas 321 321H EN 10216-5 1.4541 Penunjukan UNS S32100 S32109 Karbon (C) Maks. 0.08 0.04-0.10 0.08 Mangan (Mn) Maks. 2.00 2.00 2.00 2.00 Fosfor (P) Maks. 0,045 0,045 0,040 Belerang (S) Maks. 0,03 0,03 0,015 Silikon (Si) Maks. 1.00 1.00 1.00 Kromium (Cr) 17.0-20.0 17.0-20.0 17.0-19.0 Nikel (Ni) 9.0-12.0 9.0-12.0 9.0-12.0 Molibdenum (Mo) - - Nitrogen (N) - - Besi (Fe) Bal. Bal. Bal. Unsur-unsur lain Ti = 5 (C + N) hingga 0,70% Ti = 4 (C + N) hingga 0,70% Ti = 5 (C + N) hingga 0,70% Sifat UmumKomposisi KimiaKetahanan terhadap KorosiSifat FisikSifat MekanikPerlakuan PanasPembuatanTahan Oksidasi Suhu TinggiPerilaku Oksidasi Tabung Baja Tahan Karat Tipe 321321 S32100 Tabel Perbandingan Komposisi Kimia Perbedaan antara Baja Tahan Karat 321 dan 347

ASTM A213 321 321H 347 347H Komposisi Kimia Kelas 321 321H 347 347H Penunjukan UNS S32100 S32109 S34700 S34709 Karbon (C) Maks. 0.08 0.04-0.10 0.08 0.04-0.10 Mangan (Mn) Maks. 2.00 2.00 2.00 2.00 2.00 Fosfor (P) Maks. 0.045 0.045 0.04 0.04 Belerang (S) Maks. 0,03 0,03 0,03 0,03 Silikon (Si) Maks. 1.00 1.00 0.75 0.74 Kromium (Cr) 17.0-20.0 17.0-20.0 17.0-20.0 17.0-20.0 Nikel (Ni) 9.0-12.0 9.0-12.0 9.0-13.0 9.0-13.0 Molibdenum (Mo) - - - - Nitrogen (N) - - - - Besi (Fe) Bal. Bal. Bal. Bal. Unsur-unsur lain Ti = 5 (C+N) hingga 0,70% Ti = 4 (C+N) hingga 0,70% Cb + Ta = 10xC-1.0 Cb + Ta = 10xC-1.0 Keterbatasan pada 321 adalah titanium tidak dapat berpindah dengan baik pada busur temperatur tinggi, sehingga tidak direkomendasikan sebagai bahan habis pakai pengelasan. Dalam hal ini, grade 347 lebih disukai - niobium melakukan tugas stabilisasi karbida yang sama tetapi dapat ditransfer melintasi busur pengelasan. Oleh karena itu, grade 347 adalah bahan habis pakai standar untuk pengelasan 321. Kelas...

1. Perbedaan Komposisi Kimia: 316L adalah baja tahan karat karbon sangat rendah, sedangkan baja tahan karat 316 adalah baja tahan karat karbon rendah, bukan baja tahan karat karbon sangat rendah. Grade - C Mn Si P S Cr Mo Ni N TP316L min.max. -0.035 -2.0 -1.00 -0.045 -0.030 16.0-18.0 - 10.0-14.0 - 316 min.maks. -0.08 -2.0 -1.00 -0.040 -0.030 16.0-18.0 - 10.0-14.0 - 2. Berbeda dalam Kekuatan Luluh dan Kekuatan Tarik Menurut ASME SA213, untuk Kekuatan Tarik, TP316L 485 menit (N / MM2), 316 515 menit (N / MM2).untuk Kekuatan Luluh, TP316L 170 menit (N / MM2), 316 205 menit (N / MM2). Perbandingan Rentang Komposisi Baja Tahan Karat TP316Pemilihan Baja Tahan Karat 316L untuk Rakitan Filter Gas Semikonduktor Kemurnian TinggiPipa Tabung Piring Batang Tabung Persegi Kalkulator Penghitungan Berat Tabung Kalkulator Penghitungan Tekanan Kerja Pipa Kalkulator Penghitungan Berat Logam 316L Komposisi Kimia 316L Ketahanan terhadap Korosi316L Sifat Fisik316L Sifat Mekanik316L Ketahanan Oksidasi316L Perlakuan Panas316L Fabrikasi

TP304 setara dengan 06Cr19Ni10 (standar GB baru 304), 304 setara dengan 0Cr18Ni9 (standar GB lama 304). Dari segi harga, TP304 juga sekitar USD 65 lebih mahal dari 304 (per metrik ton) Apa kandungan elemennya? Perbedaan utama antara 304 dan TP304 adalah kandungan kromiumnya. Kandungan kromium TP304 lebih tinggi, mencapai lebih dari 18, sehingga ketahanan korosi dan harganya sedikit lebih tinggi daripada GB 304. Oleh karena itu, harga TP304 lebih mahal dari 304, dan bahan-bahannya adalah sebagai berikut: Grade - C Mn Si P S Cr Mo Ni N TP304 min.max. -0.08 -2.0 -1.00 -0.045 -0.030 18.0-20.0 - 8.0-11.0 - 304 min.maks. -0.08 -2.0 -1.00 -0.040 -0.015 17.00-19.5 - 8.0-10.5 - Sifat UmumKomposisi KimiaKetahanan terhadap KorosiKetahanan terhadap PanasSifat FisikSifat MekanikPengelasanPengelasanPengolahan PanasPembersihan304 / 304L / 304LN / 304H Tubing dan PipaBaja Tahan Karat "L" "H" GradePerbedaan antara 304H dan 347HDPerbedaan Antara 304 304L dan 321304 ...

Karena kekuatan baja Duplex yang tinggi, biasanya memungkinkan untuk menghemat material, seperti mengurangi ketebalan dinding pipa. Ambil contoh penggunaan SAF2205 dan SAF2507. SAF2205 cocok untuk digunakan di lingkungan yang mengandung klorin. Bahan ini cocok untuk penyulingan minyak atau media proses lainnya yang dicampur dengan klorida. SAF2205 sangat cocok untuk penukar panas yang menggunakan larutan berair yang mengandung klorin atau air payau sebagai media pendingin. Bahan ini juga cocok untuk larutan asam sulfat encer dan asam organik murni dan campurannya. Seperti: pipa minyak di industri minyak dan gas alam: desalinasi minyak mentah di kilang minyak, pemurnian gas yang mengandung belerang, peralatan pengolahan air limbah; sistem pendingin yang menggunakan air payau atau larutan yang mengandung klor. Dibandingkan dengan baja tahan karat austenitik 1) Kekuatan luluh lebih dari dua kali lipat dari baja tahan karat austenitik biasa, dan memiliki ketangguhan plastik yang cukup untuk ...

Menurut ASTM A213, ASTM A269, ASTM A312, ASME SA376, ASTM A511, ASTM A789, ASTM A790 Paduan Dasar Nikel:Paduan 20 (UNS N08020), Monel 200 (UNS 02200), Monel 400 (UNS N04400), Incoloy 800 (UNS N08800), Incoloy 800H (UNS N08810), Incoloy 800HT (UNS N08811), Incoloy 825 (UNS N08825), Inconel 600 (UNS N06600), 4J29, 4J36, GH3030, GH3039, C276 (UNS N10276) Grade C Si Mn P S Cr Ni Mo N Cu Ti Nb min maks min maks min maks min maks min maks min maks min maks min maks min maks A312 TP304 0.00 0.080 0.00 1.00 0.00 2.00 0.00 0.045 0.00 0.030 18.00 20.00 8.00 11.00 A312 TP304H 0.040 0.100 0.00 1.00 0.00 2.00 0.00 0.045 0.00 0.030 18.00 20.00 8.00 11.00 A312 TP304L 0.00 0.035 0.00 1.00 0.00 2.00 0.00 0.045 0.00 0.030 18.00 20.00 8.00 13.00 A312 TP310S 0.00 0.080 0.00 1.00 0.00 2.00 0.00 0.045 0.00 0.030 24.00 26.00 19.00 22.00 0.00 0.75 A312 TP316 0.00 0.080 0.00 1.00 0.00 2.00 0.00 0.045 ...

Kepadatan Stainless Steel sangat penting ketika kita menghitung berat baja tahan karat. Jika Anda mungkin hanya menghitung, menurut kepadatan baja umum adalah 7,85 g / cm³, untuk melakukan perhitungan, perbedaannya tidak akan besar (Seperti harga bahan 316 sangat mahal, entri anggaran kasar akan sangat besar). Berikut ini adalah perbandingan beberapa pengukur massa jenis baja tahan karat yang umum digunakan, hanya untuk tujuan referensi. Jika Anda hanya memperkirakan, menurut perhitungan massa jenis baja yang umum adalah 7,85 / cm³. Bahan stainless steel, kita dapat menggunakan data untuk menghitung berat teori relatif, rumus penghitungannya adalah Berat (kg) = ketebalan (mm) * lebar * panjang (m) (m) * nilai densitas (g / cm³) Pipa baja tahan karat yang dilas dengan kepadatan fluida pengangkut Menurut standar konten nasional, menurut akumulasi harian China, ...

Kelas Baja Tahan Karat Austenitik Kelas Baja Tahan Karat ASME AISI UNS EN JIS Cmax Cr Ni Mo Cu Lainnya TP 304 S30400 1.4301 SUS 304 0.080 18.0 8.0 TP 304 L S30403 1.4307 SUS 304L 0.035 18.0 8.0 TP 304H S30403 1.4948 SUS 304H 0.04-0.1 18.0 8.0 TP 321 S32100 1.4541 SUS 321 0.080 17.0 9.0 5(C+N)<Ti< 0.7 TP 321H S32100 1.4878 SUS 321 0.04-0.1 17.0 9.0 4(C+N)<Ti< 0.7 TP 347 S3470 1.4550 SUS 347 0.080 17.0 9.0 10×C<Nb<1 TP 347H S34709 SUS 347 0.04-0.1 17.0 9.0 8×C<Nb<1.10 TP 316 S31600 1.4401 SUS 316 0.060 16.0 10.0 2.0 TP 316L S31603 1.4404 SUS 316L 0.030 16.0 10.0 2.0 TP 316H S31609 1.4919 SUS 316H 0.04-0.1 16.0 10.0 2.0 TP 316 Ti S31635 1.4571 SUS 316Ti 0.030 16.0 10.0 2.0 ...

Dalam metalurgi, baja tahan karat, juga dikenal sebagai baja inox atau inox, didefinisikan sebagai paduan baja dengan kandungan kromium minimal 10,5 atau 11% berdasarkan massa. Baja tahan karat tidak mudah ternoda, berkarat, atau berkarat seperti baja biasa (tahan karat, tetapi tidak tahan noda). Baja ini juga disebut baja tahan korosi atau CRES jika jenis dan kadar paduannya tidak dirinci, terutama dalam industri penerbangan. Ada berbagai tingkatan dan permukaan akhir baja tahan karat yang berbeda agar sesuai dengan lingkungan yang akan menjadi sasaran material selama masa pakainya. Penggunaan umum baja tahan karat adalah peralatan makan dan kotak serta tali jam tangan. Baja tahan karat berbeda dengan baja karbon dalam hal kandungan kromiumnya. Baja karbon berkarat saat terkena udara dan kelembapan. Lapisan oksida besi (karat) ini aktif dan mempercepat korosi dengan membentuk lebih banyak oksida besi. Baja tahan karat memiliki jumlah kromium yang cukup sehingga lapisan pasif...

Apa Saja Karakteristik Produsen Pipa Baja Berkualitas Tinggi? Grafik Perbandingan Nilai Paduan Nikel Tabel Perbandingan Baja Tahan Karat Unsur-unsur dalam Baja Tahan Karat Grafik Konversi Perbandingan Baja Tahan Karat Tabung Baja Tahan Karat 304 / 304L Informasi Umum Baja Tahan Karat Deskripsi Baja Tahan Karat Berat Jenis Baja Tahan Karat "L" "H" Perbedaan Antara 304H dan 347H Perbedaan Antara 321 dan 347 Perbedaan Antara 304 304L dan 321 304 304L 304LN 304H Tabung dan Pipa Baja Tahan Karat Perbedaan Antara Baja Duplex S31803 / S32205 dan 316L Pilih Kelas Baja Tahan Karat Berdasarkan Karakteristik dan Penggunaan Pemilihan Baja Tahan Karat dari Ketahanan Terhadap Korosi, Sifat Fisik Mekanis Cara Mengidentifikasi Pipa Baja Palsu Pemilihan Baja Tahan Karat Pemilihan Baja Tahan Karat dan Paduan Nikel Kromium Dalam Baja Tahan Karat Efek Kromium untuk Sifat Baja Tahan Karat Nitrogen dan Molibdenum Kromium Efek Nikel Pada Baja Tahan Karat Berbagai Elemen pada Kinerja Baja Tahan Karat ELC...