304 Propiedades mecánicas

                   

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Temperatura ambiente Propiedades mecánicas

Propiedades mecánicas mínimas para aleaciones recocidas 304 y 304L de acero inoxidable austenítico según las especificaciones ASTM A213 y ASME SA-213 se muestran a continuación.

PropiedadPropiedades mecánicas mínimas
Required by ASTM A213 Y ASME SA-213
304304L304H
0.2% Offset
Rendimiento
Fuerza,
    psi
    MPa


30,000
205


25,000
170


30,000
205
Lo último en
Tracción
Fuerza,
   psi
   MPa



75,000
515



70,000
485



75,000
515
Porcentaje
Alargamiento en
2 in. or 51 mm

40.0

40.0

40.0
Dureza,
Max.,
   Brinell
   RB


201
92


201
92


201
92

Propiedades a baja y alta temperatura
A continuación se muestran los datos típicos de las propiedades de tracción a corto plazo para temperaturas bajas y elevadas. A temperaturas de 1000°F (538°C) o superior, la fluencia y la rotura por tensión se convierten en consideraciones. A continuación se muestran los datos típicos de fluencia y rotura por tensión.

Resistencia a los impactos
El recocido tubo de acero inoxidable austenítico mantienen una alta resistencia al impacto incluso a temperaturas criogénicas, una propiedad que, en combinación con su resistencia a bajas temperaturas y su fabricabilidad, ha llevado a su uso en la manipulación de gas natural licuado y otros entornos criogénicos. A continuación se muestran los datos típicos de impacto Charpy V-notch.

Prueba
Temperatura
0.2% Rendimiento
Fuerza
Tracción
Fuerza
Alargamiento
°F°Cpsi(MPa)psi(MPa)Porcentaje en
2″ or
51 mm
-423-253100,000690250,000172525
-320-19670,000485230,000158535
-100-7950,000354150,000103550
702135,00024090,00062060
40020523,00016070,00048550
80042719,00013066,00045543
120065015,50010548,00033034
150081513,0009023,00016046

Resistencia a la fatiga
La resistencia a la fatiga o límite de resistencia es la tensión máxima por debajo de la cual es improbable que el material falle en 10 millones de ciclos en ambiente aéreo. La resistencia a la fatiga para austenítico acero inoxidableLa resistencia a la fatiga, en conjunto, suele ser aproximadamente el 35% de la resistencia a la tracción. Se experimenta una variabilidad sustancial en los resultados de servicio, ya que existen variables adicionales que influyen en la resistencia a la fatiga. Por ejemplo, el aumento de la lisura de la superficie mejora la resistencia y el aumento de la corrosividad del entorno de servicio la disminuye.
Propiedades generales
Composición química
Resistencia a la corrosión
Propiedades físicas
Propiedades mecánicas
Soldadura
Tratamiento térmico
Limpieza
Tubos y tuberías 304/304L/304LN/304H
S32304S31803S32205S32750Propiedades mecánicas
Tabla de conversión de dureza Brinell y Rockwell
Pruebas de dureza Generalidades
Pruebas de dureza Brinell
Pruebas de dureza Rockwell
Ensayo de dureza Vickers
Tabla de conversión de durezas de aceros al carbono, aceros de baja aleación y aceros moldeados
Rockwell Rockwell Brinell superficial Vickers Shore Tabla de conversión de dureza

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