Pipa Baja Tahan Karat 409L 409 Baja Tahan Karat
ASTM A268 Baja tahan karat 409 409L 1.4512 adalah paduan yang dirancang terutama untuk industri knalpot otomotif, meskipun telah berhasil digunakan dalam aplikasi industri lainnya. Ini menggabungkan peningkatan yang baik suhuketahanan korosi dengan kekuatan sedang, sifat mampu bentuk yang baik, dan biaya keseluruhan. Baja tahan karat 409L sangat tahan terhadap suhu tinggi, mesin dan sistem pembuangan yang dapat dicapai, dan mengurangi ketebalan sistem pembuangan untuk mengurangi emisi gas buang. Biaya rendah, fleksibilitas yang baik, hasil tinggi, penggantian mudah, dan produk baru yang ramah lingkungan.
409 Stainless Steel adalah titanium stabil feritik baja tahan karat. Meskipun dianggap sebagai baja tahan karat kromium serba guna, aplikasi utama untuk Grade 409 adalah sistem pembuangan otomotif. Aplikasinya adalah aplikasi di mana penampilan merupakan pertimbangan sekunder untuk sifat mekanik dan korosi ketahanan dan di mana beberapa kemampuan las diperlukan.
Tipe 409 adalah baja tahan karat feritik yang memiliki kombinasi yang baik antara ketahanan panas dan ketahanan korosi. Titaniumnya stabil rendah nikel memberikan logam yang ekonomis terhadap ketahanan korosi dan ketahanan oksidasi .
Versi 409 yang lebih stabil berguna jika 409 telah terbukti marjinal - kelas S40910, S40920, dan S40930 ini distabilkan dengan titanium, niobium atau keduanya titanium dan niobium. Digunakan untuk knalpot mobil, konverter katalitik, knalpot, peralatan pertanian, penyangga dan gantungan struktural, kotak transformator, pelat tapak berlian, dan kontainer pengiriman.
Sifat Magnetik: Baja tahan karat canai datar 409 bersifat magnetis dan tidak dapat dikeraskan dengan perlakuan panas. Namun, itu bisa agak mengeras dengan pengerjaan dingin. Tipe 409 sangat bagus keuletan dan cocok untuk digunakan dalam aplikasi deep draw. Ini juga mudah dibentuk.
Komposisi Kimia Baja Tahan Karat ASTM A268 409 S40900 Grade dan EN 10088-2 1.4512 1.4516
| Kelas | – | C | Mn | Si | P | S | Cr | Ni | Ti |
| A268 409 | min. maks. | – 0.08 | – 1.00 | – 1.00 | – 0.045 | – 0.030 | 10.5 11.7 | – 0.50 | 6×C-0.75 |
| TP409L | min. maks. | – 0.035 | – 1.00 | – 1.00 | – 0.045 | – 0.030 | 10.5 11.7 | – 0.50 | 6×C-0.75 |
| 1.4516 | min. maks. | – 0.08 | – 1.50 | – 0.70 | – 0.040 | – 0.015 | 10.5 12.5 | 0.50-1.50 | 0.05-0.35 |
| 1.4512 | min. maks. | – 0.030 | – 1.00 | – 1.00 | – 0.040 | – 0.015 | 10.5 12.5 | – 0.50 | 6 × (C + N) -0,65 |
Sifat mekanis baja tahan karat ASTM A268 409 Grade dan EN 10088-2 1.4512
| Kelas | Kekuatan Tarik | Kekuatan Hasil 0,2% Bukti | Perpanjangan | Kekerasan | Kekerasan |
| Kelas | ksi (MPa) min | ksi (MPa) min | (% dalam 50mm) min | Rockwell B (HR B) maks | Brinell (HB) maks |
| 409 | 55 (380) | 25 (170) | 20 | 95 | 207 |
| 1.4512 | 380-560 | 210 | 25 |
Sifat fisik khas untuk baja tahan karat grade 409 anil diberikan pada tabel 3.
Tabel 3. Sifat fisik baja tahan karat kelas 409 di dalam anil kondisi
| Kelas | Kepadatan (kg/m³) | Modulus Elastisitas (GPa) | Koefisien Rata-rata Ekspansi Termal (mm/m/°C) | Koefisien Rata-rata Ekspansi Termal (mm/m/°C) | Koefisien Rata-rata Ekspansi Termal (mm/m/°C) | Konduktivitas Termal (W/m.K) | Konduktivitas Termal (W/m.K) | Panas Spesifik 0-100°C (J/kg.K) | Tahanan Listrik (nW.m) |
| 0-100°C | 0-315°C | 0-538°C | pada suhu 100°C | pada suhu 500 ° C | |||||
| 409 | 7600 | 208 | 11.0 | 11.7 | 12.4 | 25.8 | 27.5 | 460 | 600 |
Perbandingan Spesifikasi Kelas
Perkiraan perbandingan nilai untuk 409 baja tahan karat diberikan dalam tabel 4.
Tabel 4. Spesifikasi kelas untuk baja tahan karat kelas 409
| Kelas | UNS | BS | BS | EN | EN | Swedia | Bahasa Jepang |
| – | Tidak. | EN | Nama | SS | JIS | ||
| 409 | S40900 | 409S19 | – | 1.4512 | X6CrTi12 | – | SUH 409 |
Perbandingan ini hanya merupakan perkiraan saja. Daftar ini dimaksudkan sebagai perbandingan bahan yang secara fungsional serupa tidak sebagai jadwal yang setara dengan kontrak. Jika diperlukan ekuivalensi yang tepat, spesifikasi asli harus dikonsultasikan.
Kemungkinan Nilai Alternatif
Nilai alternatif yang memungkinkan untuk baja tahan karat grade 409 diberikan dalam tabel 5.
Tabel 5. Kemungkinan nilai alternatif untuk baja tahan karat kelas 409
| Kelas | Mengapa ini lebih baik dipilih daripada 409 |
| 3CR12 | Ketahanan korosi yang serupa, pengelasan yang lebih mudah dan lebih mudah tersedia daripada 409, terutama di bagian yang berat. (409 mungkin memiliki kemampuan drawab yang lebih baik daripada 3CR12.) |
| 304 | Ketahanan korosi dan ketahanan panas yang lebih baik tetapi dengan biaya yang lebih tinggi. |
| 321 | Ketahanan panas yang lebih tinggi daripada 409 atau 304. |
| Baja aluminisasi | Resistensi yang lebih rendah terhadap gas buang, tetapi dengan biaya yang lebih rendah daripada baja tahan karat kelas 409. |
Ketahanan Korosi
Grade 409 tahan terhadap gas atmosfer dan gas buang korosi. Karat permukaan ringan akan terbentuk di sebagian besar atmosfer; karat ini memperlambat korosi lebih lanjut tetapi membuat permukaan tidak diinginkan untuk aplikasi dekoratif. Ketahanan korosinya hampir sama dengan 3CR12 dan kelas martensit kromium 12% seperti 410, dan lebih rendah daripada kromium 17% kelas 430.
Tahan Panas
Umumnya 409 diklasifikasikan sebagai tahan terhadap penskalaan dalam layanan intermiten hingga 850 ° C dan hingga 650 ° C dalam layanan berkelanjutan, tetapi suhu ini tergantung pada lingkungan layanan yang tepat.
Perlakuan Panas
Anil – panas hingga 790-900 ° C dan udara dingin. Grade ini tidak dapat dikeraskan dengan perlakuan termal.
Pengelasan
Mudah dilas tetapi disarankan untuk melakukan pemanasan awal 150-260 ° C. Kelas 409 atau Kelas 430 elektroda atau batang pengisi dapat digunakan, tetapi AS 1554.6 memenuhi syarat untuk pengelasan 409 dengan batang atau elektroda Grade 309. Pengisi austenitik ini menghasilkan pengelasan yang lebih ulet.
Anil pasca-las pada suhu 760-815°C meningkatkan keuletan las.
Anil pasca-las tidak diperlukan saat mengelas bagian yang tipis. Pipa knalpot otomotif biasanya dilas tanpa logam pengisi (secara autogen).
Semua pengelasan harus dilakukan dengan masukan panas minimum untuk mengurangi efek pertumbuhan butir.
Aplikasi
Aplikasi yang umum meliputi:
- Sistem pembuangan otomotif
- Konverter katalitik
- Knalpot
Referensi Terkait:
1. Baja Tahan Karat Superferitik
2. Baja Tahan Karat Ferit Feritik
3. Tabel Perbandingan Nilai Baja Tahan Karat Feritik
4. Dibandingkan dengan baja tahan karat feritik, baja tahan karat dupleks rentan
5. Baja Tahan Karat Tahan Panas 409L