Perbandingan Baja Tahan Karat Kelas 316 vs 316L vs 316Ti

Kelas Tabung baja tahan karat 316Ti secara tradisional telah ditentukan oleh para insinyur dan pengguna Jerman dengan nomor Werkstoff 1.4571. Tipe 316Ti adalah peningkatan tahan korosi Paduan baja Chrome-Nikel dengan kandungan Molibdenum yang tinggi dan beberapa Titanium. Ini bukan kelas pemesinan bebas yang khas dan oleh karena itu tidak direkomendasikan untuk kecepatan tinggi yang sulit permesinan proses

Kelas 316Ti pada dasarnya adalah karbon standar 316 dengan stabilisasi titanium dan pada prinsipnya mirip dengan stabilisasi titanium pada 304 (1,4301) jenis untuk menghasilkan 321 (1.4541). Penambahan titanium dibuat untuk mengurangi risiko korosi intergranular (IC) setelah pemanasan di suhu berkisar antara 425-815 °C.

Korosi intergranular Kapan austenitik baja tahan karat yang mengalami pemanasan dalam waktu lama pada kisaran suhu 425-815 ° C, karbon dalam baja berdifusi ke batas butir dan mengendapkan karbida kromium. Ini menghilangkan kromium dari larutan padat dan meninggalkan kandungan kromium yang lebih rendah yang berdekatan dengan biji-bijian batas. Baja dalam kondisi ini disebut 'peka'. Batas butir menjadi rentan terhadap serangan istimewa pada paparan berikutnya terhadap lingkungan yang korosif. Jenis korosi dikenal sebagai korosi intergranular (IC), yang juga dikenal di masa lalu sebagai 'pembusukan las'.

Penambahan titanium mengurangi risiko Korosi intergranular karena titanium karbo-nitrida dibentuk sebagai preferensi untuk karbida kromium yang memiliki efek mempertahankan distribusi kromium yang benar di seluruh struktur pipa baja tahan karat.

Hasilnya adalah area yang berdekatan dengan batas butir, di mana arbo-nitrida terbentuk, tidak kehabisan kromium hingga ke tingkat di mana korosi lokal dapat terjadi di area batas butir.

Pendekatan alternatif untuk mengurangi risiko Korosi intergranular serangan adalah dengan mengurangi tingkat karbon hingga di bawah 0,03%. Dengan cara ini, grade 316 diproduksi dengan, dalam praktiknya, ketahanan yang sama terhadap Korosi intergranular sebagai 316Ti 320S31 / 1.4571. Ini adalah dasar dari 316L tipe (1,4404 dan 316S13/1,4432).

Apakah 316Ti dapat dipertukarkan dengan 316L?

Dalam sebagian besar kondisi, dapat dikatakan bahwa kedua grade dapat dipertukarkan, 316L (1,4404) cocok untuk aplikasi di mana 316Ti (1,4571) ditentukan. Dalam media korosi berair atau lingkungan pada suhu sekitar, tidak ada keuntungan praktis dalam menentukan jenis 316Ti lebih disukai daripada 316L. Dalam beberapa keadaan, nilai 316L (1.4404 / 1.4432) mungkin merupakan pilihan yang lebih baik.

Sifat Mekanis

Namun, kehadiran titanium pada 316Ti (1,4571) memberikan beberapa peningkatan pada kekuatan mekanik, terutama pada suhu tinggi di atas sekitar 600 C. Oleh karena itu, Anda harus berhati-hati dalam memilih 1,4404 sebagai pengganti dalam kondisi ini. 316Ti (1,4571) mungkin memiliki dampak yang lebih rendah properti pada suhu sekitar dibandingkan dengan 1,4404 / 1,4432.

Kemampuan mesin

Kemampuan mesin 316Ti (1.4571) juga dapat menjadi masalah karena partikel titanium karbo-nitrida dapat menyebabkan keausan pahat yang lebih tinggi dan mungkin tidak dapat membentuk bentuk dingin atau kepala dingin secepat jenis 1.4404/1.4432.

Memoles

Titanium karbo-nitrida dalam 316Ti (1,4571) juga dapat menyebabkan masalah di mana diperlukan standar yang tinggi untuk hasil akhir permukaan yang dipoles. Partikel titanium karbo-nitrida dapat menghasilkan goresan 'ekor komet' pada permukaan yang dipoles karena partikel tersebut terseret selama pemolesan. Hal ini mirip dengan grade 1.4541 (321), yang tidak direkomendasikan untuk pemolesan mekanis cerah 'No8' pada BS1449 Pt2 yang sekarang sudah tidak digunakan lagi (sekarang digantikan oleh BSEN 10088: 2-1995 dengan hasil akhir 1P / 2P).

Ketahanan Korosi

Ada juga beberapa bukti bahwa tipe 316Ti (1,4571) mungkin memiliki ketahanan terhadap pitting dan retak korosi tegangan yang lebih rendah, dibandingkan dengan tipe 1,4404 / 1,4432, meskipun ketahanan korosi secara umum dapat diasumsikan secara umum serupa. Kelas 316Ti (1.4571) yang distabilkan dengan titanium mungkin juga rentan terhadap 'serangan garis pisau' di zona lasan yang terpengaruh panas, sangat dekat dengan zona fusi di mana karbo-nitrida telah dilarutkan dalam matriks baja padat.

 Kemampuan las

Kemampuan las 316Ti (1,4571) dan 1,4404 / 1,4432 dapat diasumsikan serupa. Tak satu pun dari grade tersebut dapat diharapkan untuk mengelas 'lebih mudah' atau 'lebih baik' daripada yang lain. Pengisi yang distabilkan dengan Niobium (bahan habis pakai las) harus digunakan untuk mengelas 316Ti (1,4571), terutama di mana kekuatan las suhu tinggi mungkin penting. Dalam keadaan lain, pengisi '316L' harus memberikan logam las yang cocok dengan air ketahanan korosi dengan bahan 'induk' 316Ti (1,4571) '316Ti'.

Tabung Baja Tahan Karat 316Ti
Perbandingan Rentang Komposisi Baja Tahan Karat TP316
Baja Tahan Karat 316L Pilihan untuk Rakitan Filter Gas Semikonduktor Kemurnian Tinggi
Pipa Tabung Pelat Batang Tabung Persegi Kalkulator Perhitungan Berat Tabung
Perhitungan Tekanan Kerja Pipa
Perhitungan Kalkulator Berat Logam