Teknologi Pengelasan Pipa Las Stainless Steel untuk Mobil
Metode utama untuk pengelasan kontinu dari baja tahan karat feritik adalah: Pengelasan TIG, pengelasan HFI induksi frekuensi tinggi, pengelasan busur plasma PAW, dan pengelasan eksitasi. Pipa las berkualitas tinggi lebih sering digunakan untuk pengelasan induksi frekuensi tinggi dan pengelasan eksitasi.
Karakteristik pengelasan tabung baja tahan karat untuk mobil:
Dibandingkan dengan pengelasan fusi tradisional, pengelasan laser dan pengelasan frekuensi tinggi memiliki karakteristik kecepatan pengelasan yang cepat, kepadatan energi yang tinggi, dan masukan panas yang kecil. Oleh karena itu, zona yang terkena panas sempit, tingkat pertumbuhan butir kecil, deformasi pengelasan kecil, dan kinerja pembentukan dingin baik. Sangat mudah untuk mewujudkan pengelasan otomatis dan penetrasi sekali jalan dari pelat tebal. Fitur yang paling penting adalah bahwa pengelasan pantat alur berbentuk I tidak memerlukan bahan pengisi.
Penggunaan pengelasan laser dan pengelasan frekuensi tinggi pipa baja tahan karat feritik dapat memenuhi persyaratan proses kerja dingin untuk produksi pipa knalpot mobil setelah pengelasan, dengan tingkat hasil yang tinggi dan tingkat sisa kurang dari 1%.
Referensi Terkait:
1. Proses Pengelasan dan Penunjukan Huruf
2. Pengelasan Baja Tahan Karat ke Baja lainnya
3. Pembersihan Pengelasan dan Pasca Fabrikasi untuk Aplikasi Konstruksi dan Arsitektur
4. Pipa Baja Tahan Karat Dilas
5. Pembersihan dan penyelesaian akhir baja tahan karat pasca pengelasan
6. Hindari Perlakuan Panas Pasca Las PWHT
7. Asap yang Terkait Dengan Pengelasan Baja Tahan Karat
8. Menghindari Distorsi Selama Pengelasan Baja Tahan Karat
9. Kekuatan Desain Sambungan Las
10. Proses untuk Pengelasan Baja Tahan Karat
11. Mematri Baja Tahan Karat
12. Baja Tahan Karat Penyolderan
13. Pengelasan Baja Tahan Karat
14. Pemilihan Pengisi Bahan Habis Pakai Pengelasan
15. Pemilihan Bahan Habis Pakai Pengelasan untuk Pengelasan Baja Tahan Karat
16. Logam Pengisi Untuk Pengelasan Baja Tahan Karat
17. Diagram Schaeffler dan Delong untuk Memprediksi Tingkat Ferit
18. Sifat Pengelasan Baja Tahan Karat
19. 308L 309L 316L 347 Pengenalan Logam Pengisi